Thursday, September 14. 2006
Orange PATRIOT
Eräänlainen viisivuotissuunnitelma on nyt sitten toteutunut. Kauan etsitty Orange Patriot vuosimallia 2002 on nyt hankittu. Runko löytyi Turusta ja vieläpä ihan kohtuulliseen hintaan. Kaupat tuli tehtyä kuvien perusteella ja Matti toi rungon keskiviikkona Tampereelle. Fillari kasattiin hirveällä innolla keskiviikko illalla (ja yöllä) jäsen Leinon ja jäsen Lehtisen (ja oluen) avustuksella Ratsukonkadun varastossa. Vanhasta Hodarista otettiin ohjainlaakeria ja satulatolppaa lukuun ottamatta kaikki osat Orangeen. Yllättävän helposti kasaus onnistui. Ainoa paikka jossa vähän nousi kylmä hiki otsalle oli keskiön kiinnitys. Muhvista oli rattaan puolelta korkaanut kierteet ensimmäisen 5 mm matkalta. Hyvin keskiön kuitenkin sai kiinni ja vaikuttaa että se kyllä myös siellä kestää ja toimii. Iskari vaikutti myös olevan ihan kunnossa. Vaimennukset toimi vaikka ihan "smuutein" mahdollinen iskari ei ollut. No, se korjaantuu varmasti huollossa johon aion iskarin kuitenkin viedä. Keula sopi runkoon kuin nenä päähän. Ohjauskulma on hieman loivempi kuin Hodarissa mutta juuri sopiva trailiin ja mäenlaskuun.
Osalista on kutakuinkin seuraava:
Runko: Orange Patriot LT 2002 (tai 2003 en oo ihan varma). 6" joustolla.
Iskari: Fox Vanilla RC (190mm/57mm)
Keula: Manitou Sherman FireFly 2004 (130mm)
Kammet: Hussefelt DH 170mm
Keskiö: RaceFace
Polkimet: DMR V12
Jarrut: Deore 525 ja Timeless 203mm levyt
Ohajainlaakeri: FSA Orbit XL
Tanko: FCF
Stemmi: 75mm
Tolppa: FSA
Satula: WTB Laser V
Kiekot: Mavic 512 kehät, DT 2mm pinnat, FCF etunapa, RST takanapa
Vaihteet: Deore vaihtaja, Alivio vipu, 8 pykälää, 36piikkinen eturatas.
Ketjunohjuri: Alumiininen ohjuri ja polykarbonaatti ratassuoja molemmat omaa tuotantoa.
Pikaiset testailut siinä puolenyön aikaan kämpän parkkipaikalla ja siinä viereisessä metsässä olivat todella lupaavia. Geometria oli jopa parempi kuin uskalsin odottaa. Takahaarukka on yllättävän lyhyt ja keuliminen ja manuaali irtoa helposti. Painojakauma asettui oikein sopivasti keskelle ja pyörä tuntui todella tasapainoiselta. Pyörä eteni alamäkipolulla aivan uskomattoman hienosti vaikka iskari ei ihan täydessä timmissä ollutkaan. Naama levisi kyllä melkoiseen hymyyn testisession päätteeksi. Pakko päästä tänään polulle kunnolla kokeilemaan. Ja pakko päästä kunnon alamäkeen ja pian!
Ihan jees.
Trackbacks
Trackback specific URI for this entry
No Trackbacks
Comments
Display comments as
(Linear | Threaded)
Perskeles, tuttu runko uudessa kokoonpanossa!
Vaikka ei ihan jäävejä ollakaan, niin siitä huolimatta, tuota ei voi muuta kuin kehua. Hienon kokonaisuuden sait värkättyä! Iskee haikeus tuota tiiraillessa... 130mm sherman on samaa perhettä kuin tuossa aiemmin ollut, 150mm firefly+. 130mm on varmaan napakampi ohjattava.
Tuo keskiökierrejuttu on mullekin kyllä uutta. Hieman epäilen itse keskiötäkin, mutta kai siinä muhvissakin on voinut olla jotain. Keskiöissäkin on kuitenkin eroja. Shimano Honet (hollowtech) on menny testatessa Patriottiin täysin moitteetta, kiristynyt alusta loppuun melkein käsivoimin, iskeny suoraan kierteelle, samoin FSA:n platinum pro. Siis ei mitään ongelmaa. Muissa pyörissäni ole huomannut eri keskiöiden välillä eroja kierteelle nappaamisessa. Toi 5mm korkkaus jättää kyllä mietittävää... Ja se, että olet tarjonnut runkoon laatua, RalliNaamaa... Tästä neuvotellaan sähköpostilla tarkemmin jos tulee tarvetta, ehdottamaani tapaan. Käytännön ongelmaa tuosta ei ajon kannalta taatusti tule.
Iskarissa on jäykkä jousi, en nyt muista sen arvoja, mutta stydi kuitenkin. Toiminta herkkenee, jos laitat siihen kevyemmän jousen. 300 - 350 voi olla aika hyvä, mutta tämä riippuu täysin kuskin painosta. Varsinainen huolto ei välttämättä tee iskaria paljoakaan herkemmäksi, mutta on muuten suositeltava... Itse diggaan jäykemmästä ajosta, mutta nämä nyt ovat makuasioita. TF tunedilla on karkea laskuri jousen mieleisen jäykkyyden selvittämiseksi.
Toivottelen Patriotille tiukkaa ajoa ja kutsun Turkuun kruisailemaan! Matti järjestänee majoituksen, mä voin olla traililla oppaana...
Vaikka ei ihan jäävejä ollakaan, niin siitä huolimatta, tuota ei voi muuta kuin kehua. Hienon kokonaisuuden sait värkättyä! Iskee haikeus tuota tiiraillessa... 130mm sherman on samaa perhettä kuin tuossa aiemmin ollut, 150mm firefly+. 130mm on varmaan napakampi ohjattava.
Tuo keskiökierrejuttu on mullekin kyllä uutta. Hieman epäilen itse keskiötäkin, mutta kai siinä muhvissakin on voinut olla jotain. Keskiöissäkin on kuitenkin eroja. Shimano Honet (hollowtech) on menny testatessa Patriottiin täysin moitteetta, kiristynyt alusta loppuun melkein käsivoimin, iskeny suoraan kierteelle, samoin FSA:n platinum pro. Siis ei mitään ongelmaa. Muissa pyörissäni ole huomannut eri keskiöiden välillä eroja kierteelle nappaamisessa. Toi 5mm korkkaus jättää kyllä mietittävää... Ja se, että olet tarjonnut runkoon laatua, RalliNaamaa... Tästä neuvotellaan sähköpostilla tarkemmin jos tulee tarvetta, ehdottamaani tapaan. Käytännön ongelmaa tuosta ei ajon kannalta taatusti tule.
Iskarissa on jäykkä jousi, en nyt muista sen arvoja, mutta stydi kuitenkin. Toiminta herkkenee, jos laitat siihen kevyemmän jousen. 300 - 350 voi olla aika hyvä, mutta tämä riippuu täysin kuskin painosta. Varsinainen huolto ei välttämättä tee iskaria paljoakaan herkemmäksi, mutta on muuten suositeltava... Itse diggaan jäykemmästä ajosta, mutta nämä nyt ovat makuasioita. TF tunedilla on karkea laskuri jousen mieleisen jäykkyyden selvittämiseksi.
Toivottelen Patriotille tiukkaa ajoa ja kutsun Turkuun kruisailemaan! Matti järjestänee majoituksen, mä voin olla traililla oppaana...
Tuskimpa keskiöstä ongelmia tulee. Hyvin se kuitenkin kierteille otti kun rauhallisesti laittoi. Ja tosiaan myös meni kierteille koska sen sai sormin kierrettyä miltei pohjaan asti. Ja kiristyi myös.
Pitääpä katsoa jos Turun reisu jossain vaiheessa järjestyisi. Matin kanssa oli myös puhetta asiasta.
Pitääpä katsoa jos Turun reisu jossain vaiheessa järjestyisi. Matin kanssa oli myös puhetta asiasta.
Turku rock city... kannattaa tulla marraskuussa kun sataa räntää, ottaa otsalamppu mukaan 
Jos ei muuta niin voihan sitä silloin ainakin hyppiä kauppatorilla keskustaa hieman enemmän upoksiin...
Täältä käy porukat talvella ajamas tampereella. On kuulema hyviä reittejä. Onko teillä jokin kokoava sivusto noista Tampereen reiteistä?
Jos ei muuta niin voihan sitä silloin ainakin hyppiä kauppatorilla keskustaa hieman enemmän upoksiin...
Täältä käy porukat talvella ajamas tampereella. On kuulema hyviä reittejä. Onko teillä jokin kokoava sivusto noista Tampereen reiteistä?
Räntäsade on parasta... Tampereella on talvisin ihan hienoja polkuja. Kerrankin on koiranpa***ttajista jotain hyötyä kun tallovat rännit koviksi. Pääsee miljoonaa kun ei pahemmin kivikoita tai juurakoita ole häiritsemässä.
Ei taida olla mitää kattavaa selostusta reiteistä. Kaupin Kanuunoiden sivuilla taitaa olla jotain. Fillarin keskustelupalstalata löytyy se Tampere topikki, jossa ajokoirat sopii yhteislenkeistä. Sieltä kannattaa kysellä.
Ei taida olla mitää kattavaa selostusta reiteistä. Kaupin Kanuunoiden sivuilla taitaa olla jotain. Fillarin keskustelupalstalata löytyy se Tampere topikki, jossa ajokoirat sopii yhteislenkeistä. Sieltä kannattaa kysellä.
Calendar
|
February '12 | |||||
| Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat | Sun |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | ||||